2014汽車功能安全I(xiàn)SO26262技術(shù)應(yīng)用與實(shí)踐創(chuàng)新論壇成功舉辦
時(shí)間：2014-05-23
中國(guó)汽車技術(shù)研究中心汽車工程研究院于2014年5月21-22日在津成功舉辦為期兩天的“2014汽車功能安全I(xiàn)SO 26262技術(shù)應(yīng)用與實(shí)踐創(chuàng)新論壇”。
本次論壇旨在搭建汽車功能安全溝通交流平臺(tái)，分享國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO26262實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，幫助企業(yè)深入了解汽車功能安全的重要性及實(shí)施方法，提升汽車企業(yè)的安全品質(zhì)。
論壇發(fā)言專家包括TüV南德意志集團(tuán)大中華區(qū)汽車服務(wù)部總監(jiān)DirkHinzpeter，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心汽車工程研究院功能安全經(jīng)理李艷文，exida.comGmbH高級(jí)安全專家/經(jīng)理AlexanderGriessing，長(zhǎng)城汽車股份有限公司新能源汽車工程研究院總工曾士哲，蘇州力久新能源科技有限公司總經(jīng)理高曉杰，東軟集團(tuán)過程改善中心副主任李春林，北京西能電子科技發(fā)展有限公司總經(jīng)理劉為文，TüV南德意志集團(tuán)大中華區(qū)功能安全經(jīng)理董浩，英飛凌科技（中國(guó)）公司高級(jí)應(yīng)用工程師-李雪瑩。
來自標(biāo)致雪鐵龍（中國(guó)）、三菱汽車（中國(guó)）、上汽集團(tuán)、上汽捷能、上海大眾、長(zhǎng)安福特、廣汽菲亞特、廣汽研究院、一汽轎車、長(zhǎng)城汽車、北汽福田、上汽通用五菱、MIRA米拉（上海）、UAES聯(lián)合汽車電子、VALEO法雷奧（深圳）、京濱電子（上海）、Schneider Electric施耐德電氣（上海）、VECTOR維克多（上海）、MAGNA STEYR麥格納斯太爾（上海）、HONDA本田制鎖（廣東）、TTTech、IBM Rational、Infineon英飛凌（中國(guó)）、ETAS易特馳（上海）、TüV SüD、TüVRheinland德國(guó)萊茵大中華區(qū)、exida.com GmbH、中國(guó)科學(xué)院深圳先進(jìn)技術(shù)研究院、阿爾特汽車技術(shù)、東軟集團(tuán)、CATL寧德時(shí)代新能源、山東新大洋電動(dòng)車、天津松正電動(dòng)車、無錫威孚柴油機(jī)、IAV艾爾維（上海）、Polarion Software、惠州華陽通用電子、浙江尤奈特電機(jī)、蘇州泰思特電子、蘇州智綠環(huán)保、蘇州匯川、北京經(jīng)緯恒潤(rùn)、安費(fèi)諾-泰姆斯（常州）、易思奇汽車電子（上海）、蘇州力久新能源、北京西能電子、天津安捷勵(lì)電控技術(shù)、上海師范大學(xué)等56家企業(yè)100余人參加了此次論壇。
論壇主題為：整車（新能源汽車和傳統(tǒng)車）功能安全等級(jí)接口要求；傳統(tǒng)汽車電控產(chǎn)品功能安全合規(guī)設(shè)計(jì)要求與技術(shù)方案應(yīng)用；新能源汽車電控產(chǎn)品功能安全合規(guī)設(shè)計(jì)要求與技術(shù)方案應(yīng)用；汽車功能安全管理與汽車電子軟件開發(fā)流程體系的建立與運(yùn)行評(píng)估；汽車電控產(chǎn)品功能安全測(cè)試與驗(yàn)證評(píng)估方法的應(yīng)用；汽車功能安全相關(guān)工具的應(yīng)用。
后續(xù)，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心汽車工程研究院將繼續(xù)舉辦汽車功能安全技術(shù)開發(fā)領(lǐng)域論壇活動(dòng)和專題培訓(xùn)，讓國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)工程師了解國(guó)際汽車安全功能技術(shù)的最新動(dòng)態(tài)和發(fā)展方向，學(xué)習(xí)到國(guó)際上最新的電子安全知識(shí)與技巧，從而進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)汽車功能安全技術(shù)的發(fā)展。
