Sedan Volvo, S60 terbaru yang diluncurkan tahun lalu, direncanakan segera dipasarkan di Indonesia.

Untuk konsumen Indonesia, S60 akan ditawarkan dengan dua pilihan mesin, yaitu 2,0 liter dan 1,6 liter. Hal itu dinyatakan oleh Paulus B. Suranto, CEO PT Indobuana Autoraya, distributor Volvo di Indonesia.

Selain sedan, Volvo juga akan memasarkan, SUV XC60 dengan mesin 2,0 liter. Kedua produk baru yang akan ditawarkan kepada konsumen Indonesia tersebut, diimpor langsung dari Swedia. Karena pula itu, sampai berita ini diturunkan, Paulus belum bisa memperkirakan harga kedua produk terbaru Volvo tersebut di Indonesia. “Kita bisa menghitungnya dengan Volvo Swedia,” jelas Paulus lagi.

Keputusan Volvo Indonesia mengimpor langsung kedua model tersebut dari negara asalnya karena bisa memperoleh versi “customize” atau edisi khusus sesuai dengan selera konsumen kendati  hanya dipesan  satu unit.

“Kalau kita impor dari Thailand, paling sedikit harus 24 unit. Karena itulah kita memutuskan mengimpor dari Swedia, termasuk S80. Hanya S40 yang masih diimpor dari Thailandnya,” jelasnya.

Sebenarnya, S60, di negara asalnya dipasarkan dengan tiga pilihan mesin bensin, 2.0 liter, 3,0 liter dan diesel 2,0 liter, semuanya dilengkapi dengan turbo. Sedangkan untuk diesel, Paulus memastikan tidak akan menawarkan buat konsumen Indonesia. Pasalnya, standar diesel atau solar di Indonesia tidak sesuai dengan yang telah ditentukan oleh Volvo.

Mesin 2,0 liter (tanpa turbo) dan 1,6 liter selama ini digunakan pada S4. Versi 1,6 liter merupakan mesin kompresi tinggi (11: 1) sedangkan versi 2,0 liter 10,8 : 1. Kedua mesin menghasilkan tenaga 100 PS dan 145 PS.

Dijelaskan pula, penggemar Volvo di Indonesia cukup banyak. “Pertimbangan mereka memilih Volvo,   membutuhkan kendaraan keluarga yang aman,” tegas Paulus.

Untuk keamanan, Volvo memang hebat. S60  telah disertai dengan perlengkapan keamanan terbaru dan pertama di dunia, yaitu Pedestrian Detection dengan Full Auto Brake. Sistem akan mengerem secara otomatis bila ada orang yang menyeberang dan dapat mencegah terjadinya tabrakan sampai kecepatan 35 km/jam. Sedangkan S60 dan XC60 disertai dengan City Safety.

Fitur yang disebutkan terakhir dirancang untuk mencegah terjadinya kecelakaan. Pengemudi diinformasikan adanya bahaya dengan lampu peringatan merah yang menyala hidup-mati (flash) yang dipantulkan ke kaca depan.

Pada kecepatan rendah, di bawah 30 km/jam, sistem bekerja dengan  teknologi laser yang memastikan kendaraan lain dalam keadaan berhenti dan berbahaya. Selanjut, rem langsung bekerja menghentikan kendaraan.

KC/B21

Toyota putuskan menarik sekitar 270.000 mobil Prius generasi terbaru di Jepang dan Amerika Serikat Baca Berita Lengkapnya »

Anda pernah melihat mobil yang dapat menyetir sendiri sebelumnya, namun yang satu ini berbeda karena ketika yang mobil show tanpa pengemudi lain hanya menunjukkan aksinya di lahan kosong yang aman, Audi TT ini akan menjalani reli Pikes Peak tanpa pengemudi.

Mobil ini merupakan hasil riset tentang pengendaraan masa depan yang dilakukan oleh sekelompok ilmuwan dari Standford University bekerjasama dengan VW dan dituangkan pada kendaraan yang mereka beri nama Robotic Audi TTS.

Meskipun hasilnya sudah diuji dengan sukses di padang garam Bonneville Salt Flats, namun reli Pikes Peak jauh lebih sulit karena banyak terdapat tikungan-tikungan patah, permukaan jalan yang bumpy dan kasar.

Bahkan sulit untuk mengatasi kondisi ini lewat video game dengan mesin virtual.

Apalagi dengan mobil sesungguhnya, terlebih tanpa seorang pun berada di dalamnya!

Meski terdengar sulit, para pembuat mobil ini cukup yakin dengan ciptaan mereka…

MO/B21

Setelah dijajal oleh sejumlah media beberapa waktu lalu, kemarin PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) resmi meluncurkan New Karimun Estilo.

“New Karimun Estilo bukan facelift dari generasi sebelumnya, tapi benar-benar produk baru,” tegas General Manager Marketing and Sales 4W PT Suzuki Indomobil Sales (SIS) Joko Utomo.

Ungkapan Joko memang tidak berlebihan. Mengingat dari mesin yang digendongnya saja kini sudah berbeda. Estilo generasi terbaru ini menggunakan dapur pacu 998 cc 3 silinder DOHC berkode K10B.

Meski bersilinder lebih kecil namun Karimun Estilo generasi teranyar ini sanggup menghasilkan tenaga sebesar 68 ps pada 6.200 rpm. Dengan torsi maksimum sebesar 90 Nm di 3.500 rpm. Pastinya lebih gesit dan lebih irit dari generasi sebelumnya.

Beberapa perubahan pada eksterior dan interior pun terlihat di Estilo anyar ini. Sebut saja misalnya desain grill, bumper depan, sipon yang kini menyatu dengan bodi dan dilebur warna selaras bodi, serta bentuk pelek yang juga baru.

Melongok ke dalam kabin, New karimun Estilo menggunakan kombinasi dua warna yang membuatnya terlihat makin kalem dan tampak lebih nyaman.

Selain itu penel-penel indikator juga diperbaharui. Kini SIS sebagai pemegang merek mobil Suzuki menggunakan indikator kapasitas bahan bakar secara digital.

Hebatnya, dengan rentetan perubahan tersebut, New Suzuki Karimun Estilo ini dilepas dengan harga yang sama dengan generasi sebelumnya, yakni Rp 127,75 juta on the road Jakarta.

Ozc/B21